Falla primer lanzamiento del cohete H3 y Japon lo destruye
TOKIO – La Agencia de Exploracion Aeroespacial de Japon (JAXA) envio este martes una orden de destruccion a su cohete H3 minutos despues de que despegara para su vuelo inaugural por un aparente fallo en sus motores secundarios, tras un anterior intento de lanzamiento suspendido el pasado febrero.
Desarrollado conjuntamente por la JAXA y Mitsubishi Heavy Industries, el cohete despego del Centro Espacial Tanegashima, en Kagoshima (suroeste), a las 10:37 de la mañana de este martes, sin embargo, minutos despues del despegue, sus motores secundarios no lograron encenderse por lo que la JAXA envio una orden de autodestruccion del mismo.
En una rueda de prensa posterior al nuevo intento, la JAXA señalo que todavia se desconoce el motivo por el cual los motores secundarios no llegaron a funcionar y apunto que se encuentran investigando la causa.
“Estamos buscando la competitividad internacional y el mantenimiento de la independencia con un cohete que sea facil de operar, de precio competitivo y que sea fiable para lanzar satelites”, explico el presidente de la JAXA, Hiroshi Yamakawa, en dicha rueda de prensa.
El fallido lanzamiento, que implica que el pais asiatico no logro ninguno con exito el año pasado por primera vez en 18 años, tuvo tambien cierto impacto en las acciones de Mitsubishi Heavy Industries, que se deprecio un 0.37% al final de las negociaciones en el parque tokiota.
En el anterior intento, el pasado 17 de febrero, el nuevo cohete insignia de Japon no pudo realizar su vuelo inaugural despues de que sus impulsores complementarios no se encendieran por lo que no llego a despegar, aunque los motores principales de la primera fase del mismo si se encendieron de forma correcta.
El lanzamiento del cohete H3, retrasado varias veces en los ultimos años, generaba gran expectacion por su peso en el programa aeroespacial nipon y la proxima generacion de desarrollo espacial.
El primer vuelo del cohete estaba originalmente programado para finales de marzo de 2021, pero la fecha se retraso alrededor de dos años debido a problemas con el motor de su primera fase LE-9, recientemente desarrollado, y por el reemplazo de piezas.
El satelite GOES-18 proporcionara a la Nasa y la NOAA imagenes continuas y mediciones atmosfericas del hemisferio occidental de la Tierra, deteccion y mapeo de rayos, imagenes solares y monitoreo del clima espacial. Este es el tercer satelite de la serie GOES-R de la NOAA y continuara con las mejoras revolucionarias que trajeron el GOES-R y el GOES-S, tambien lanzados en el cohete Atlas V.
El H3, que esta llamado a sustituir a los modelos H2-A y H2-B empleados por JAXA para poner en orbita satelites, es el primer cohete espacial en utilizar en su primera fase un motor (el mencionado LE-9) que funciona con un ciclo expansor, un sistema que mejora la eficiencia en el uso de combustible.
Su coste es tambien cerca de un 50% menos que el de su predecesor, en unos 5,000 millones de yenes (unos 34.4 millones de euros), con una capacidad de lanzamiento de satelites mayor.
El cohete, que supone la primera renovacion del vehiculo insignia de lanzamiento del pais en dos decadas, debe poner en orbita el satelite de observacion terrestre DAICHI-3, que se utilizara para monitorizar la situacion en zonas afectadas por desastres.
Japon buscaria con este nuevo modelo incrementar los pedidos de lanzamientos de satelites nacionales e internacionales gracias a la alta tasa de exito del H2-A, que solo fallo una vez en 46 lanzamientos desde 2001.
