Acusan de homicidio negligente al jefe de la estacion de metro donde chocaron dos trenes en Grecia
Atenas- Un jefe de estacion señalado de provocar el peor desastre ferroviario en la historia de Grecia fue acusado el domingo de homicidio negligente y encarcelado hasta que se lleve a cabo su juicio, y a su vez el primer ministro Kyriakos Mitsotakis se disculpo por cualquier responsabilidad que el gobierno pudiese tener en la tragedia.
Un juez examinador y un fiscal acordaron que debian presentarse varios cargos de homicidio y de lesiones corporales, al igual que de riesgos a la seguridad en el transporte en contra del empleado ferroviario.
Al menos 57 personas, muchas de ellas adolescentes o de poco mas de 20 años, murieron cuando un tren de pasajeros que viajaba en direccion norte choco el martes por la noche con un tren de carga que circulaba en direccion opuesta al norte de la ciudad de Larissa, en el centro de Grecia.
El jefe de estacion, de 59 años, supuestamente dio paso a la misma via a los dos trenes que viajaban en sentidos opuestos. El domingo testifico durante siete horas y media acerca de los eventos que dieron pie al choque antes de que se le presentaran cargos y se le ordenara que permaneciera detenido.
“Mi cliente testifico con sinceridad, sin temor de que hacerlo lo incriminaria”, declaro Stephanos Pantzartzidis, abogado del jefe de estacion. “La decision (de detenerlo) ya se preveia, dada la importancia del caso”.
Pantzartzidis dejo entrever que otras personas ademas de su cliente compartian la culpa, señalando que los jueces deberian investigar si mas de un jefe de estacion deberia haber estado trabajando en Larissa al momento del choque.
“Durante 20 minutos, el estuvo a cargo de la seguridad (ferroviaria) en todo el centro de Grecia”, dijo el abogado acerca de su cliente.
La prensa de Grecia ha informado que el sistema automatizado de señalizaciones en la zona del choque no estaba funcionando, lo cual favorecio el error del jefe de estacion. Los jefes de estacion de esa parte de la linea central de Grecia se comunican entre si y con los operadores de trenes con radios de dos vias, y los cambios de vias se operan de forma manual.
El primer ministro prometio una pronta investigacion sobre el choque, y dijo que el nuevo ministro de Transporte de Grecia presentaria un nuevo plan para mejorar la seguridad. Una vez que se establezca un nuevo Parlamento, se creara una comision para investigar las malas gestiones de decadas en el sistema ferroviario del pais, añadio Mitsotakis.
En una declaracion inicial el miercoles, Mitsotakis habia dicho que el choque habia sido resultado de un “tragico error humano”. Los partidos de oposicion criticaron dicha declaracion, acusando al premier de intentar encubrir la participacion del Estado y de tratar de convertir al inexperto jefe de estacion en un chivo expiatorio.
“Les debo a todos, en particular a los familiares de las victimas, una enorme disculpa, personal y en nombre de todos los que gobernaron el pais durante tantos años”, escribio Mitsotakis en Facebook el domingo. “En 2023 es inconcebible que dos trenes circulen en direcciones opuestas sobre la misma via y nadie se de cuenta. No podemos, no queremos y no debemos ocultarnos detras del error humano”.
La policia y los fiscales no han dado a conocer el nombre del jefe de estacion, segun ordena la ley griega. Sin embargo, Hellenic Railways, tambien conocida como OSE, revelo su nombre el sabado en un anuncio en el que suspendio al inspector de la compañia que lo nombro al puesto. El jefe de estacion tambien ha sido suspendido.
Medios de comunicacion griegos han reportado que el jefe de estacion, exmaletero de la compañia ferroviaria, fue transferido a un puesto de oficina del Ministerio de Educacion en 2011, cuando los acreedores de Grecia exigieron reducciones en el numero de empleados publicos. El funcionario fue transferido de vuelta a la compañia ferroviaria a mediados de 2022 e inicio un curso de 5 meses para convertirse en jefe de estacion.
Tras concluir el curso se le asigno a Larissa el 23 de enero, segun una publicacion que efectuo en Facebook. Sin embargo, durante el siguiente mes estuvo rotando entre otras estaciones antes de regresar a la de Larissa a fines de febrero, unos dias antes del choque del 28 de ese mes, reportaron medios griegos.
Sindicatos ferroviarios organizaron una protesta el domingo en el centro de Atenas, a la que acudieron unas 12,000 personas, segun las autoridades.
Cinco personas fueron arrestadas y siete policias resultaron heridos cuando un grupo de mas de 200 individuos enmascarados y vestidos de negro comenzaron a arrojar trozos de marmol, piedras, botellas y bombas incendiarias a los agentes, que iniciaron una persecucion a lo largo de una avenida centrica, lanzando gases lacrimogenos y granadas aturdidoras.
En Salonica, unas 3,000 personas asistieron a dos manifestaciones. Varias de las victimas de los choques eran estudiantes de la Universidad Aristoteles, la mayor de Grecia, la cual cuenta con mas de 50,000 alumnos.
La protesta de mayor tamaño, organizada por activistas de izquierda, avanzo hasta llegar a un edificio gubernamental. En ese evento no se reportaron incidentes.
En la otra, organizada por miembros del Partido Comunista en la Torre Blanca, el monumento distintivo de la ciudad, hubo un breve forcejeo con la policia cuando los inconformes intentaron colocar una manta sobre el monumento.
“El Partido Comunista organizo una protesta simbolica hoy frente a la Torre Blanca con el fin de denunciar el crimen de Tempe, porque es un crimen premeditado, un crimen cometido por la compañia y el Estado burgues que respalda a estas compañias”, le dijo Giannis Delis, un legislador comunista, a The Associated Press.
