Surgen mas demoras en distribucion internacional de granos por guerra de Rusia en Ucrania
LONDRES.- La cantidad de grano que sale de Ucrania se ha reducido, mientras continuan los esfuerzos por mantener los envios a paises en desarrollo dentro de un acuerdo de Naciones Unidas.
Los atrasos han provocado que se inspeccione la mitad de barcos, en comparacion a como era hace cuatro meses, por l que los traslados pendientes se van acumulando conforme se acerca el primer aniversario de la guerra de Rusia en Ucrania.
Funcionarios ucranianos y algunos en Estados Unidos culpan a Rusia por bajar el ritmo de las inspecciones, algo que Moscu ha negado. Estan saliendo menos trigo, cebada y otros granos de Ucrania, conocida como “el granero del mundo”, lo que aumenta la preocupacion por el impacto del conflicto sobre las personas que pasan hambre en África, Oriente Medio y partes de Asia, lugares que dependen del suministro de alimentos asequibles de la region del Mar Negro.
Los acuerdos separados negociados el pasado verano por Turquia y Naciones Unidas para mantener la circulacion de suministros desde los paises en guerra y reducir el auge disparado en los precios de la comida tienen que renovarse el proximo mes. Rusia es tambien un importante proveedor global de trigo, otros granos, aceite de girasol y fertilizante, y las autoridades se han quejado por los retrasos en cargamentos de los nutrientes cruciales para las cosechas.
Las exportaciones de alimentos de tres puertos ucranianos han caido de 3,7 millones de toneladas en diciembre a 3 millones en enero, segun el Centro de Coordinacion Conjunta (JCC, por sus siglas en ingles) en Estambul, que gestiona el acuerdo. Alli es donde los inspectores de Rusia, Ucrania, Naciones Unidas y Turquia comprueban que los barcos solo llevan productos agricolas y no armas.
El descenso en los suministros equivale al consumo de comida de un mes en Kenia y Somalia juntas. Se produjo tras un descenso en las inspecciones medias diarias a 5.7% el mes pasado y 6% en lo que va de mes, en comparacion con el pico de 10.6% en octubre.
Eso ha contribuido a que se acumulen los barcos que esperan en aguas cerca de Turquia, o bien para su inspeccion o bien para sumarse a la Iniciativa Grano del Mar Negro. Hay 152 buques en espera, segun el JCC, un 50% mas que en enero.
Este mes, los barcos esperan una media de 28 dias entre que solicitan sumarse al programa y su inspeccion, indico Ruslan Sakhautdinov, responsable de la delegacion ucraniana del JCC. Es una semana mas que en enero.
Factores como el mal tiempo han complicado la labor de los inspectores. La demanda de navieras que quieren unirse a la iniciativa, la actividad en los puertos y la capacidad de los barcos tambien afectan al proceso.
“Creo que se convertira en un problema si las inspecciones siguen tan lentas”, dijo William Osnato, analista de investigacion de alto nivel en la firma de analisis agricola Gro Intelligence. “En un mes o dos, veran que hay un par de millones de toneladas que no salieron porque iba demasiado despacio”.
“Al crear un cuello de botella, uno crea esta especie de vacio en el trafico, pero mientras sigan sacando algo no es un desastre total”, añadio.
Funcionarios estadounidenses como la administradora de USAID, Samantha Power, y la embajadora ante Naciones Unidas, Linda Thomas-Greenfield, han acusado a Rusia por la lentitud y dicen que los suministros de comida para naciones vulnerables se estan retrasando.
El ministro ucraniano de Exteriores, Dmytro Kuleba, y el ministro de Infraestructuras, Oleksandr Kubrakov, dijeron en un comunicado el miercoles en Facebook que los inspectores rusos “demoran de forma sistematica la inspeccion de barcos” desde hace meses.
Ambos acusaron a Moscu de trabar el funcionamiento del acuerdo y despues “aprovechar la oportunidad de trafico comercial ininterrumpido desde los puertos rusos del Mar Negro”.
Osnato tambien planteo la posibilidad de que Rusia pueda estar demorando las inspecciones “para hacer mas negocio” despues de recoger una gran cosecha de trigo. Las cifras de la firma de datos financieros Refinitiv indican que las exportaciones rusas de trigo el mes pasado fueron de 3,8 millones de toneladas, mas del doble que en enero de 2022, antes de la invasion.
Los cargamentos de trigo ruso batieron o se acercaron a records en noviembre, diciembre y enero, con un aumento del 24% en comparacion con los mismos meses del año anterior, segun Refinitiv. La compañia estimo que Rusia exportaria 44 millones de trigo en la temporada 2022-2023.
Alexander Pchelyakov, vocero de la delegacion diplomatica rusa ante las instituciones de Naciones Unidas en Ginebra, dijo el mes pasado que las acusaciones de retrasos deliberados “simplemente no son ciertas”.
Las autoridades rusas tambien se han quejado de que el fertilizante de su pais no se exporta dentro del acuerdo, lo que deja en duda la renovacion del acuerdo de cuatro meses que expira el 18 de marzo.
Sin resultados tangibles, ampliar el acuerdo es “poco razonable”, indico el lunes el viceministro ruso de Exteriores, Sergey Vershinin, en RTVI, una televisora privada en ruso.
Funcionarios de Naciones Unidas dijeron que estaban trabajando para desbloquear el fertilizante ruso y expresaron su esperanza de que se ampliara el acuerdo.
“Creo que en este momento estamos en una situacion ligeramente mas dificil, pero el hecho es que creo que esto sera persuasivo y concluyente”, dijo el miercoles a la prensa Martin Griffiths, subsecretario general de Naciones Unidas para asuntos humanitarios. “El sur global y la seguridad alimentaria internacional requieren que esa operacion siga en marcha”.
Tolulope Phillips, gerente de una panaderia en Lagos, Nigeria, ha visto los efectos de primera mano. El coste de la harina se ha disparado un 136% desde que comenzo la guerra en Ucrania, señalo. Nigeria es un gran importador de trigo ruso y registrado grandes subidas en el precio del pan y otros alimentos.
“Esto suele ser inestable para que sobreviva ningun negocio”, dijo Phillips. “Uno tiene que ajustar sus precios para acomodar el incremento, y esto no afecta solo a la harina, afecta al azucar, afecta a los aromatizantes, afecta al precio del diesel, afecta al precio de la electricidad. De modo que en general, el coste de produccion ha subido”.
Los precios globales de los alimentos, incluido el trigo, han vuelto a bajar a niveles previos a la guerra de Ucrania tras alcanzar cotas record en 2033. En las economias emergentes que dependen de la comida importada, como Nigeria, una moneda mas debil mantiene los precios altos porque se pagan en dolares, explico Osnato.
Ademas, la sequia que ha golpeado las cosechas en America y Oriente Medio implican que la comida ya era cara antes de que Rusia invadiera Ucrania y agravara la crisis alimentaria, añadio Osnato.
Es probable que los precios sigan altos mas de un año, señalo. Lo que hace falta ahora es “buen tiempo y un par de temporadas de cosechas para acomodarnos con los suministros globales de varios granos distintos”, asi como “ver un descenso significativo en los precios globales de los alimentos”.
